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Comment effectuer un traitement anticorrosion sur la partie mouillée du manomètre

Jul 07, 2021

Comment effectuer un traitement anticorrosion sur la partie mouillée du manomètre

Comment faire face au traitement anticorrosion de la coque du manomètre:


1. Il y a du gaz corrosif dans l’environnement d’exploitation, il est recommandé que le boîtier extérieur soit en acier inoxydable ou pulvérisé avec du PTFE pour prolonger la durée de vie du manomètre.


2. Avec une humidité élevée dans l’environnement d’exploitation, il est recommandé que l’enceinte augmente le niveau de protection pour empêcher la vapeur d’eau externe de pénétrer dans la jauge et augmente la durée de vie du manomètre.


Comment effectuer un traitement anticorrosion sur la partie mouillée du manomètre:


1. Pour les milieux corrosifs généraux, si l’élément élastique en acier inoxydable peut résister à la corrosion pendant 1 à 2 ans, vous pouvez choisir un manomètre général en acier inoxydable. Lors de l’installation, le tube de guidage de pression doit être court. Si nécessaire, la bobine tampon doit être remplacée par un réservoir tampon pour éviter les impuretés bloquées.


2. Si le milieu est destiné à corroder l’acier inoxydable et le cuivre, le réservoir tampon peut être remplacé par un réservoir d’isolement et un liquide d’isolement résistant à la corrosion peut être ajouté. Le type de liquide barrière peut être sélectionné en fonction de la nature du milieu testé, mais il est préférable de ne pas se détériorer après l’avoir utilisé pendant plus de six mois. Si les fluides d’isolement ordinaires ne sont pas applicables, l’huile de fluorochloro peut être utilisée comme fluide d’isolation, mais le prix est très élevé, de sorte que le réservoir d’isolation doit être petit et que l’huile de fluor doit être recyclée pour être réutilisée pendant le démontage et l’assemblage.


3. Des manomètres à membrane peuvent être utilisés. À l’heure actuelle, il existe des tôles d’acier inoxydable, de hastelloy et de tantale contenant du molybdène. La pression est transmise entre le diaphragme et le tube balistique avec de l’huile de silicone méthylique. La plus petite plage peut être de 0 à 100 kPa. Si le diaphragme Si le matériau n’est pas résistant à la corrosion, une couche de diaphragme F46 (polyfluoroéthylène propylène) peut être ajoutée, mais la sensibilité du compteur est réduite. F46 peut également être utilisé comme diaphragme d’isolement directement, mais faites attention à la perméabilité du milieu. Pour un fluide de transfert moyen à haute température et sans huile, de l’huile de fluor peut être utilisée.


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