Traitement des fuites d'huile lors de l'utilisation du manomètre à membrane
Lorsque nous utilisons un manomètre à membrane, une fois qu'il y a une fuite d'huile, les conséquences sont très graves, et de nombreuses personnes ne savent pas comment la résoudre, ce qui conduit à un accident grave. Ensuite, laissez's examiner la manière correcte de résoudre le problème des fuites d'huile en Chine en utilisant des manomètres à membrane.
Les manomètres à membrane sont largement utilisés dans les machines, le pétrole, la chimie, la métallurgie, l'exploitation minière, l'énergie électrique et d'autres secteurs où l'environnement est fortement vibrant. Comment le manomètre à membrane garantit-il que les données mesurées sont normales ? L'enveloppe extérieure du manomètre à membrane adopte une structure étanche à l'air, qui peut protéger efficacement les pièces internes des influences environnementales et de l'intrusion de pollution. Le manomètre à membrane sera rempli de glycérine ou d'huile de silicone comme liquide d'amortissement dans la coque, qui peut résister efficacement à l'impact des vibrations environnementales et de la pulsation de la moyenne pression.
Que faire en cas de fuite d'huile ? Il est recommandé de vérifier si l'anneau en caoutchouc du joint vieillit, si l'instrument est installé sur l'équipement et vibre trop fréquemment ou l'amplitude est trop grande, ou on pense qu'il est tombé au sol et a causé le couvercle endommagé. Si vous souhaitez ajouter du liquide d'amortissement, vous devez d'abord savoir ce que le fournisseur y remplit.
Il y a un trou de remplissage d'huile en haut du boîtier d'un manomètre à membrane général, qui est scellé avec un bouchon en caoutchouc. Vous pouvez faire tomber le bouchon en caoutchouc avec un petit tournevis à tête plate (veillez à ne pas endommager le bouchon en caoutchouc), puis y verser de l'huile de silicone ou de la glycérine. Il suffit d'entrer et de couvrir le bouchon en caoutchouc.
Ce sont des introductions à la manière correcte de traiter les fuites d'huile lors de l'utilisation du manomètre à membrane. Je crois que beaucoup de gens ne s'en soucieront plus après l'avoir lu.
