Principe de fonctionnement de l'électrovanne
La vanne électromagnétique possède une chambre fermée avec des trous traversants à différentes positions, chacun connecté à un tuyau d'huile différent. Le milieu de la chambre est un piston et il y a deux électro-aimants des deux côtés. La bobine magnétique du côté qui est alimenté attirera le corps de la vanne vers quel côté. En contrôlant le mouvement du corps de vanne, différents trous de décharge d'huile peuvent être ouverts ou fermés. Le trou d'entrée d'huile est toujours ouvert et l'huile hydraulique entrera dans différents tuyaux de décharge d'huile. Ensuite, la pression de l’huile poussera le piston du cylindre d’huile, qui à son tour entraînera la tige de piston et la tige de piston entraînera le dispositif mécanique. De cette manière, le mouvement mécanique est contrôlé en contrôlant le flux de courant de l’électro-aimant.
