Maintenance des défauts courants du manomètre
En raison de leurs différents principes structurels, les méthodes de maintenance de divers instruments en fonctionnement réel sont également différentes. Nous avons parlé des instruments spéciaux Huihua dans des articles précédents. Aujourd’hui, nous allons parler de l’entretien des manomètres.
Il existe de nombreux modèles de manomètres sur site parmi lesquels choisir en fonction des conditions d’installation et des différents supports de mesure. Les manomètres à tubes à ressort les plus couramment utilisés, ainsi que les manomètres en acier inoxydable, les manomètres résistants aux chocs et les manomètres à membrane. Indépendamment de la structure de ces manomètres, des problèmes ou de la nécessité de connaître leur précision, ils ont tous besoin d’un calibrateur de pression d’instrument.
Le problème le plus courant du manomètre sur site est que l’indication de pression est inexacte, et il y aura des problèmes tels que l’affichage haut ou bas, et l’indication ne revient pas à zéro. La plupart de ces problèmes sont basés sur l’expérience. Le personnel sur place informe le personnel de maintenance qu’un manomètre est cassé et doit être réparé, de sorte que le personnel de l’instrument doit le démonter et l’envoyer à la salle d’étalonnage pour maintenance. Lors du démontage du manomètre, vous pouvez déterminer approximativement quel est le problème. Par exemple, si l’indication ne revient pas à zéro, l’aiguille manométrique du manomètre a toujours une indication après démontage. Bien sûr, cette situation peut également être mal jugée, ce qui peut être causé par le milieu visqueux dans le tube à ressort. De plus, faites attention au fait que le pointeur ne revient pas à zéro car la soupape de pression n’est pas bien fermée lors du démontage. Avant de démonter le manomètre à la sortie de la pompe, une décompression et une purge doivent être effectuées pour éviter toute fuite moyenne.
Le manomètre démonté ne peut être réparé qu’après la décharge du fluide dans le tube à ressort. La première consiste à réinitialiser complètement le tube à ressort et la seconde consiste à nettoyer le manomètre afin que les fluides sales ne polluent pas les autres équipements.
Lorsque le manomètre est étalonné, connectez-le à l’interface d’étalonnage et vérifiez si l’indication et la précision sont exactes en fonction des étapes d’étalonnage de la pression. S’il est inexact, effectuez les ajustements correspondants. Si tous les réglages ne peuvent pas répondre aux exigences, le tube à ressort sera mis au rebut et d’autres pièces pourront être utilisées comme accessoires en fonction de la situation spécifique.
