+86-571-88550927

Causes et étalonnage des erreurs de manomètre

Aug 02, 2021

Causes et étalonnage des erreurs de manomètre

Les deux erreurs du manomètre se réfèrent à : l'une est que le manomètre contrôlé augmente ou diminue toujours d'une valeur fixe ; l'autre est que l'erreur du manomètre contrôlé augmente ou diminue proportionnellement.


La raison pour laquelle l'erreur du manomètre testé augmente ou diminue toujours d'une valeur fixe est l'erreur système causée par l'aiguille mal installée du manomètre à soufflet. Il est facile de corriger cette erreur. Redémarrez simplement l'aiguille et ajustez la position d'installation du pointeur. Peut éliminer les erreurs. Jauge de niveau à rabat magnétique.

L'erreur du manomètre testé augmente ou diminue proportionnellement, ce qui est principalement causé par un changement du rapport de transmission. Il suffit de déplacer la vis de réglage de l'indicateur pour le résoudre. Lorsque l'erreur du manomètre testé augmente progressivement, déplacez la vis de réglage de la valeur d'indication vers la droite, agrandissez la longueur du bras du bras court du secteur denté et réduisez le rapport de transmission. Lorsque l'erreur du manomètre testé diminue progressivement, la vis de réglage de la valeur d'indication doit être déplacée vers la gauche, la longueur du bras du bras court du secteur denté doit être réduite et le rapport de transmission doit être augmenté.

Comment vérifier l'erreur du manomètre? Tout d'abord, il existe trois types d'erreurs de manomètre : 1. Erreur fixe 2. Erreur linéaire 3. Erreur non linéaire

1. Erreur fixe : dans toute la plage, la lecture du compteur testé est différente de la valeur standard du compteur d'une certaine valeur fixe. Redémarrez l'aiguille du manomètre antichoc et ajustez la position d'installation.

2. Erreur linéaire : Dans toute la plage, la différence entre la lecture du compteur testé et la valeur standard indiquée augmente ou diminue proportionnellement. La raison de l'erreur est que le rapport de transmission de l'instrument a changé. L'erreur du manomètre à soufflet augmente proportionnellement. La vis entre le secteur denté et la bielle est déplacée (à droite) vers l'extérieur pour réduire le rapport de transmission, et vice versa. , Puis déplacez-vous vers (gauche) vers l'intérieur et répétez les réglages.

3. Erreur non linéaire : l'erreur de l'instrument augmente ou diminue avec la pression, d'une valeur positive à une valeur négative, le manomètre antichoc ou d'une valeur négative à une valeur positive. La raison est due à L'angle de rotation du pointeur dans le trait est supérieur ou inférieur à 270 degrés pour ajuster le mouvement.


Envoyez demande